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​了解低氮燃油燃烧器的常见故障以及解决办法

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​了解低氮燃油燃烧器的常见故障以及解决办法

发布日期:2019-04-28 作者: 点击:

了解低氮燃油燃烧器的常见故障以及解决办法


  了解低氮燃油燃烧器的常见故障以及解决办法,下面低氮燃烧器改造厂家带大家一起来了解一下。

低氮燃油燃烧器

  一.低氮燃油燃烧器噪声增大原因:


  1、油路中截止阀关闭或进油量不足,油过滤器阻塞。


  2、进油温度低,粘度太高或泵进油温度过高。


  3、油泵出现故障。


  4、风机电机轴承损坏。


  5、风机叶轮太脏。处理方法:

低氮燃油燃烧器

  ①检查油管路中的阀门是否打开,油过滤器工作是否正常,清洗泵本身过滤网。②油加温或降低油温。③更换油泵。④更换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。


  二.点火棒有火花但点不着火原因:


  1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞,通风不/良。


  2、油喷嘴不洁,堵塞或磨损。


  3、风门设定角太小。


  4、点火棒尖/端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)


  5、首先油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。


  6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开,使油泵吸油不足,油压低。


  7、油泵本身滤网阻塞。


  8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。处理措施有:

低氮燃油燃烧器

  清/除;先清洗,如不行换/新;调小试验;调整距离(以3~4mm为好);拆下清洗(将零件用柴油清洗);检查管路及油过滤器,保温设备;拆下油泵外/围螺钉,小心取下外盖拿出里面的油网,用柴油浸洗;换/新油试之。


  三.能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光/敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控/制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探/头位于燃烧器的风道内,由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探/头,必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。


  以上就是关于燃烧器低氮的常见故障以及解决办法的内容,更多相关内容请关注我们的网站。

本文网址:http://www.aywdln.com/news/414.html

关键词:燃烧器低氮,低氮燃烧器改造厂家,低氮燃油燃烧器

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